而今人工智能已經(jīng)非常普遍，商品琳瑯滿目逐漸替代人工進(jìn)行簡單操作。智能化服務(wù)已經(jīng)滲入到我們生活的點點滴滴。

代替人工操作的無人駕駛，從一開始就受到了許多非議。然而吃到無人駕駛第一張罰單的李彥宏則表示：明年7月無人駕駛將量產(chǎn)。

不久前，百度宣布和金龍汽車合作，明年7月份實現(xiàn)量產(chǎn)。其他合作方也有進(jìn)展，比如北汽2019年生產(chǎn)阿波羅汽車，奇瑞合作2020年推出自動駕駛汽車。與亦莊、雄安、上海、重慶等城市和區(qū)域達(dá)成合作，打造最智能的無人出行服務(wù)。他還特別提到與“千年大計”雄安達(dá)成的合作，據(jù)介紹，在百度的幫助下，雄安將會被打造成完全智能化無人化的智能出行城市?？梢哉f未來科技在十年二十年后的發(fā)展是不可估量的。

前段時間刷爆朋友圈的快遞分揀機(jī)器人，一些裝備著橙色托盤的機(jī)器人迅速穿梭，將一件件包裹運送到指定位置，完成分揀。

據(jù)媒體報道，這些機(jī)器人可以對長度不超過60厘米、寬度不超過50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹進(jìn)行分揀運送。每次掃碼時間在一秒以內(nèi)，運行速度可達(dá)每秒三米，每小時可以完成18000件分揀。工作效率提高，人工分揀完全被替代。同類型的還有無人機(jī)送快遞　據(jù)順豐年報披露，截至2017年2月，順豐控股在無人機(jī)領(lǐng)域申報和獲得專利數(shù)量達(dá)111項。而京東無人機(jī)已在北京、西安等多地投入運營。中新網(wǎng)從京東方面獲悉，截至2016年11月，京東無人機(jī)已完成超過1萬分鐘的飛行總時長、近萬公里的飛行里程、超過1000架次的飛行次數(shù)，這些都可謂是物流運輸中里程碑式改變。

現(xiàn)在的餐飲行業(yè)也在慢慢朝著人工智能方向發(fā)展，優(yōu)質(zhì)的餐飲系統(tǒng)例如三餐美食這樣的智能系統(tǒng)通過SAAS服務(wù)改變傳統(tǒng)餐廳原有的點餐、收銀、統(tǒng)計、外賣等方式，通過數(shù)據(jù)傳輸，云端服務(wù)來顯著節(jié)約用工數(shù)量、降低經(jīng)營成本、提升管理績效。人工智能化餐廳悄無聲息地已經(jīng)遍布四周，已成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。餐廳在注重菜品細(xì)節(jié)的同時也越來越注重客戶體驗，從預(yù)約到店開始即可實現(xiàn)智能化服務(wù)，包括點餐、加菜、付款、點評都可以通過軟件服務(wù)來實現(xiàn)，把人工排除在外手機(jī)完成所有基本流程。

10月10日，在螞蟻金服ATEC大會上，由螞蟻技術(shù)實驗室與口碑、支付寶AR團(tuán)隊共同打造的“未來智能餐廳”首次亮相。該餐廳依托于先物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和支付理念升級，讓顧客使用支付寶掃碼授權(quán)并確認(rèn)身份后，即可體驗智能互動點單、實現(xiàn)無感支付。

輕觸桌面，擺動手勢完成點餐，吃完即走，這是螞蟻金服構(gòu)想的未來智能餐廳體驗?，F(xiàn)在，餐廳已初現(xiàn)模樣。日前，正值阿里云棲大會前夕，未來智能餐廳展示引得馬云與浙江省省長袁家軍前來體驗一把，他們隔空“點餐”完畢后，“服務(wù)員”螞蟻金服首席技術(shù)官程立端上一盤“菜”，最后他們“分文沒付”就走了，而另一端支付寶已悄然完成應(yīng)付賬單扣款。這是馬云對未來餐廳的規(guī)劃，已從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實。從布滿大街小巷的智能餐廳，到實現(xiàn)全智能餐廳的全面鋪開歷時需要多久呢？在這樣的大趨勢下，變化拭目以待......

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