4月14日，遵義鐵投·高鐵新城中國(guó)體驗(yàn)式商業(yè)發(fā)展論壇在第十二屆中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)（專題閱讀）節(jié)期間成功舉辦。遵義市鐵投（集團(tuán)）公司、遵義市高鐵新城開發(fā)投資有限責(zé)任公司與來自全國(guó)的80多位品牌商和企業(yè)齊聚一堂，論道交通大升級(jí)背景下的體驗(yàn)式商業(yè)發(fā)展未來。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

遵義市投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)何家琴，遵義市鐵路建設(shè)投資（集團(tuán)）股份有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理陸衛(wèi)，遵義市高鐵新城開發(fā)投資有限責(zé)任公司總經(jīng)理蔡先毅，副總經(jīng)理李霞，贏商（集團(tuán)）控股有限公司董事長(zhǎng)吳傳鯤，冠江集團(tuán)副總裁梅永豐，九洲遠(yuǎn)景商旅文發(fā)展有限公司CEO趙潤(rùn)濤，上海筧尚實(shí)業(yè)股份有限公司董事副總裁何斌，大蔬無界聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO宋淵博，廣州九毛九餐飲連鎖股份有限公司董事總經(jīng)理羅曉軍等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席了本次論壇。

“體驗(yàn)式商業(yè)是要讓消費(fèi)者能夠參與其中的，”在論壇上，陸衛(wèi)談到，“體驗(yàn)式商業(yè)如何實(shí)現(xiàn)？應(yīng)該是回歸本質(zhì)，為顧客服務(wù)……”圍繞“體驗(yàn)式商業(yè)如何回歸本質(zhì)”這一主題，陸衛(wèi)、吳傳鯤、趙潤(rùn)濤、何斌、宋淵博、羅曉軍等進(jìn)行了深度對(duì)話。

遵義交通紅利大爆發(fā) 區(qū)域發(fā)展迎來新機(jī)會(huì)

何家琴介紹遵義投資環(huán)境

何家琴介紹，2016年遵義完成地區(qū)生產(chǎn)總值2401.6億元，比上年增長(zhǎng)13.9%，經(jīng)濟(jì)總量實(shí)現(xiàn)五年翻番，在全國(guó)非省會(huì)地級(jí)城市和西部非省會(huì)同類城市中分列第61位、第4位；全面小康實(shí)現(xiàn)程度達(dá)89%。在2014年和2015 年中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力排行榜中，遵義市均位列市級(jí)行政區(qū)中盈利競(jìng)爭(zhēng)力第一。 

此外，遵義還是貴州省的第二大經(jīng)濟(jì)、文化、貿(mào)易城市；800萬人口，是貴州省內(nèi)人口最多的城市。作為成渝城市群和黔中城市群疊加覆蓋的區(qū)域，遵義地處黔北，可輻射川、渝、黔1.5億人口，隨著渝黔鐵路在2017年年底建成通車，遵義實(shí)現(xiàn)到重慶40分鐘、到廣州4.5小時(shí)，再加上蘭海、杭瑞、蓉遵三條國(guó)家高速貫穿遵義全境，遵義機(jī)場(chǎng)航線22條、通航城市32個(gè)、2016年旅客吞吐量113.5萬人次。遵義即將迎來交通大爆發(fā)的紅利。   

把握機(jī)遇刻不容緩。2013年6月，遵義市鐵路建設(shè)投資（集團(tuán)）股份有限公司正式成立。作為遵義市人民政府批準(zhǔn)組建的國(guó)有全資企業(yè)，公司成為遵義市地方鐵路和城市軌道交通的投資、建設(shè)、管理、營(yíng)運(yùn)主體。

陸衛(wèi)致辭

陸衛(wèi)在論壇致辭中表示，遵義鐵投在“十三五”至“十四五”期間儲(chǔ)備及實(shí)施項(xiàng)目投資合計(jì)2450億元，其中，川黔既有線城區(qū)段棚戶區(qū)改造及利用1000億元、城市軌道交通900億元、現(xiàn)代物流150億元、高鐵新城100億元、其他配套設(shè)施項(xiàng)目300億元?！笆濉逼陂g預(yù)計(jì)完成投資800億元。

其中高鐵新城項(xiàng)目是遵義市“十三五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目依托渝黔快鐵遵義東站建設(shè)，一期占地1080畝，建筑面積149萬平方米，包含7個(gè)子項(xiàng)目，分別是：遵義東站西停車場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、遵義市高鐵新城綜合客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、遵義市高鐵新城商務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目（高鐵配套旅游A片區(qū)）、遵義市高鐵新城風(fēng)情街建設(shè)項(xiàng)目（高鐵配套旅游B、C、D、E片區(qū)）。項(xiàng)目將在今年年底隨渝黔快鐵通車同步建成并投入使用，實(shí)現(xiàn)“車通、城起、產(chǎn)業(yè)興”的總體目標(biāo)。目前，西停車場(chǎng)、高鐵新城綜合客運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)已封頂并進(jìn)入內(nèi)外裝階段，計(jì)劃于2017年8月建成運(yùn)行；風(fēng)情街核心區(qū)完成基礎(chǔ)主體施工，將于年底實(shí)現(xiàn)部分開街；天幕、燈光秀、景觀大道等工程全面鋪開，預(yù)計(jì)年底建設(shè)成型。

高鐵新城打造體驗(yàn)式商業(yè) 帶動(dòng)區(qū)域商業(yè)升級(jí)

蔡先毅對(duì)高鐵新城進(jìn)行推介

蔡先毅在對(duì)高鐵新城進(jìn)行推介時(shí)表示，高鐵新城是開放高地、是交通樞紐、是綜合配套新業(yè)態(tài)、是遵義未來新地標(biāo)。在商業(yè)運(yùn)營(yíng)中，高鐵新城的物業(yè)將全部自持，讓商家輕裝上陣，也將融合信息發(fā)展，打造線上線下相融合的體驗(yàn)式消費(fèi)平臺(tái)。

蔡先毅介紹，高鐵新城的建成，將成為遵義綜合交通新樞紐，集高鐵、普鐵、汽車客運(yùn)站、公交、出租、輕軌為一體，可實(shí)現(xiàn)多種交通方式“零換乘”。年均670萬穩(wěn)定高鐵客流，加上城市輕軌、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交等日常龐大客流，預(yù)計(jì)整個(gè)高鐵新城樞紐年客流量將達(dá)1500萬人次，是遵義的門戶，將是遵義市最熱鬧、最繁華的地方。

遵義高鐵新城集全天候、全年齡段、多業(yè)態(tài)消費(fèi)于一城，為遵義及周邊人群帶來全新消費(fèi)體驗(yàn)，打造吃、住、行、游、購(gòu)、娛一站式消費(fèi)平臺(tái)。包含國(guó)際級(jí)購(gòu)物中心、文旅風(fēng)情街、童夢(mèng)中心、輕奢廣場(chǎng)、文教基地、文創(chuàng)體驗(yàn)基地、商務(wù)休閑中心、娛樂中心、名車天地、環(huán)球家居、站前商業(yè)休閑廣場(chǎng)等體驗(yàn)式商業(yè)消費(fèi)場(chǎng)所。

高鐵新城以未來遵義新地標(biāo)為引領(lǐng)，在建筑立面的劃分、材料、色彩都遵循科學(xué)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念；面積達(dá)8300平方米的世界級(jí)夢(mèng)幻天幕，以獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組合方式，創(chuàng)造遵義前所未有的景點(diǎn)式商業(yè)體驗(yàn)；大手筆打造的燈光設(shè)計(jì)和大型燈光秀，將這里裝扮成一座不夜之城，成為新的旅游目的地；高鐵新城景觀大道，總長(zhǎng)800米，寬80米，有以四季花海為主題的景觀街，打造婚慶、觀光新領(lǐng)地；高鐵新城風(fēng)情街融合活力與風(fēng)情。

在區(qū)域商業(yè)發(fā)展的需求下，高鐵新城商業(yè)全部自建自持，讓商家“輕裝上陣”。且統(tǒng)一業(yè)態(tài)規(guī)劃，避免同質(zhì)化，統(tǒng)一管理，專注于商業(yè)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)還為商家提供金融、信息、物流等諸多服務(wù)。

據(jù)了解，高鐵新城邊建設(shè)邊招商，目前已與全國(guó)50家不同業(yè)態(tài)的知名主力商家達(dá)成了合作意向，與紅星商業(yè)愛琴海購(gòu)物公園等主力商家開啟全面合作。2017年3月，高鐵新城項(xiàng)目在貴州省第十三屆房地產(chǎn)優(yōu)秀樓盤評(píng)選中榮獲“2017中國(guó)·貴州高端商業(yè)地標(biāo)名盤”稱號(hào)。

式商業(yè)發(fā)展下沉 遵義高鐵新城受品牌青睞

微論壇嘉賓對(duì)話

論壇上，來自全國(guó)的50多家品牌商對(duì)高鐵新城項(xiàng)目表現(xiàn)出濃厚的興趣。部分品牌商甚至表示，可以考慮把進(jìn)駐貴州的第一站放在人口更多、消費(fèi)潛力更大的遵義。

“一線城市的商業(yè)發(fā)展越來越飽和，二三線城市的發(fā)展機(jī)遇反而越來越大。在有著800多萬人口的遵義，我覺得至少可以建設(shè)10個(gè)集中商業(yè)項(xiàng)目。”贏商（集團(tuán)）控股有限公司董事長(zhǎng)吳傳鯤表示，但二三線城市商業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)也比較大，體驗(yàn)式商業(yè)項(xiàng)目要下沉到二三線城市發(fā)展，需要考慮區(qū)域消費(fèi)力、項(xiàng)目區(qū)位、項(xiàng)目的資金實(shí)力和運(yùn)營(yíng)成本與坪效的比例等問題。

高鐵新城作為遵義市的重點(diǎn)工程，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不言而喻；區(qū)域內(nèi)有800萬人口數(shù)量作為支撐；項(xiàng)目位于城市核心交匯處和交通樞紐站，區(qū)位優(yōu)勢(shì)相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力；再加上人力成本低，區(qū)域消費(fèi)能力強(qiáng)，產(chǎn)生的坪效和收益有望媲美一二線城市。而高鐵新城打造的體驗(yàn)式商業(yè)，從概念、場(chǎng)景、IP等多方面進(jìn)行塑造和探索。

“體驗(yàn)無處不在、體驗(yàn)是有規(guī)律有模式的。”梅永豐在“概念創(chuàng)新，體驗(yàn)式商業(yè)地產(chǎn)（專題閱讀）的變革”的主題演講中表示，體驗(yàn)上也就是一出戲，我們的所有服務(wù)都是這個(gè)故事的情節(jié)，而消費(fèi)者是角色。真正好的體驗(yàn)式商業(yè)一定是讓消費(fèi)者參與其中，而不是像電影院觀眾坐在那里觀看。

“商場(chǎng)的老板是制片人，總經(jīng)理是導(dǎo)演，其他工作人員和消費(fèi)者都是演員?！泵酚镭S表示，國(guó)內(nèi)的體驗(yàn)式商業(yè)目前主要分為三種類型，一是精神上的體驗(yàn)，所以現(xiàn)在書店文化藝術(shù)開始流行；二是場(chǎng)景的營(yíng)造，場(chǎng)景實(shí)際上它是一種氛圍，消費(fèi)者愿意為這種氛圍買單，像5號(hào)車庫(kù)，每一次樓都是有不同的層次，按照這個(gè)城市風(fēng)俗和地標(biāo)做場(chǎng)景，這個(gè)時(shí)候購(gòu)物變成順便的事情；三是基于IP打造的體驗(yàn)，IP具有自帶流量和創(chuàng)新性，能夠?yàn)樯虉?chǎng)帶來更大人氣，增加顧客的交互度黏性，商業(yè)模式才會(huì)被反復(fù)打開，從而獲得巨大市場(chǎng)和盈利。

梅永豐認(rèn)為，高鐵新城要打造體驗(yàn)式商業(yè)，首先要考慮到地域性?！懊恳粋€(gè)城市地域都有他的IP，云南最重要的IP楊麗萍，每個(gè)項(xiàng)目都要重視IP的塑造和應(yīng)用，但體驗(yàn)式商業(yè)不只是IP也不只是吉祥物，更不是簡(jiǎn)單的餐飲娛樂。高鐵新城全方位的體驗(yàn)式商業(yè)是未來的一種趨勢(shì)?！?/span>

“商業(yè)的內(nèi)涵豐富，這是基于消費(fèi)者消費(fèi)需求的多樣性?！标懶l(wèi)表示，高鐵新城全業(yè)態(tài)、全年齡段的體驗(yàn)式商業(yè)，正是考慮到不同消費(fèi)者的需求。

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