據(jù)了解，失重餐廳是由德國機械小霸王馬提亞斯發(fā)明的，2007年在紐倫堡開出了首家失重餐廳，BBC、CNN、鳳凰衛(wèi)視等媒體都報道過，隨后在英國、奧地利等地開了分店，北京藍港的這家失重餐廳則是全球第8家。

失重餐廳不光背景牛叉，內(nèi)部更是炫酷到?jīng)]朋友。餐廳內(nèi)裝置了雙回路多螺旋軌道系統(tǒng)，利用重力驅(qū)動，不需要制動裝置，依靠軌道的螺旋角度減緩速度，讓餐品完好地“飛”到食客面前。簡單的說，就是利用“失重原理”來傳菜，顧客來這里后只需要坐好用平板電腦點餐，食物便會坐著過山車出現(xiàn)在面前。

餐廳除了牛排等大份菜品需要人工上菜之外，顧客從進店點菜到菜品傳送到付款都是自助完成的。其菜品以西式簡餐為主，有漢堡、牛排、德國烤腸等四五十道菜品，客單價在120——150元之間。講真，價格一點也不便宜，但也抵不住四海八荒的人流，據(jù)老板介紹，周一到周四翻臺率在4左右，周五周六周日在10左右。

有沒有感覺失重餐廳很智慧很未來呀？不過從點評網(wǎng)站的評論來看，大家的重點都在高科技傳菜帶上，而關(guān)于菜品、價格、環(huán)境等的評價是這樣的：味道比快餐差，價格比正餐貴；環(huán)境吵吵嚷嚷，如同在打仗；等位時間長，說好的17秒上菜，結(jié)果比龜速還慢?？偟膩碚f，失重餐廳似乎除了高科技的傳菜帶找不到其他亮點了。

不可否認，失重餐廳最特別的地方——傳菜帶，替代了服務(wù)員的工作，不僅給消費者帶來了樂趣，還節(jié)約了人工成本，但無服務(wù)員或者少服務(wù)員的餐廳在當(dāng)前行得通嗎？某食客表示，轟隆轟隆的環(huán)境，沒有服務(wù)員講解規(guī)則，需要服務(wù)的時候又經(jīng)常找不到人，體驗很不好。

在小編看來，從“海底撈式服務(wù)”到?jīng)]有服務(wù)，還需要一段很長的市場教育時間。之前北京有個賣米粉的人人湘餐廳，餐廳也是各種炫酷的高科技加持，宣稱“沒有服務(wù)員，沒有收銀員，沒有采購員、沒有大廚”，結(jié)果也沒有食客，到現(xiàn)在它半死不活。

餐廳終究是餐廳，只靠那些炫酷的噱頭來吸引眼球，味道和人情味缺失的話，是很難活下去的。失重餐廳會不會讓食客體驗失重，還尚待時間檢驗~

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